Berusia Sepuluh Tahun di Indonesia, Inilah Perkembangan Setiap Generasi NMAX
Berusia Sepuluh Tahun di Indonesia, Inilah Perkembangan Setiap Generasi NMAX
Kedatangan Yamaha NMAX ke pangsa pasaran skuter matik nasional memperkenalkan gaya baru dengan kemunculan skuter bertubuh besar yang dilengkapi ruang penyimpanan luas.
Otomotifa/ News
Mohammad Nurul Hidayah 26 April pukul 19:20 26 April pukul 19:20
Otomotifa
– Pada tahun 2025 ini, Yamaha NMAX secara resmi telah berusia sepuluh tahun di Indonesia.
Motor ini diperkenalkan pertama kali di Januari 2015, dan sampai saat ini tetap menjadi favorit among skuter besar.
“Sejak peluncurannya pada tahun 2015, NMAX berhasil mengubah paradigma dengan membuka tren baru dalam segmen skuter matic premium di pasaran nasional,” jelas Rifki Maulana, Manajer Hubungan Publik dari YRA & Community PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).
Sampai sekarang, paling tidak telah terjadi 4 kali pembaruan dari YIMM untuk model NMAX.
Mari kita tinjau kembali perkembangan Yamaha NMAX dari tiap generasinya dengan cepat.
1. Generasi Pertama (2015)
NMAX di perkenalkan untuk pertama kalinya pada Januari 2015 dan memiliki satu tipe yaitu yang dilengkapi dengan sistem rem AntiLOCK (ABS).
Pada pertengahan 2015 atau tepatnya bulan Juni, pihak Yamaha meluncurkan versi non ABS yang dijual dengan harga lebih terjangkau.
Kehadiran NMAX di pasar skutik tanah air membuka tren baru munculnya skutik berbodi bongsor dan memiliki bagasi besar.
Selain desainnya, salah satu yang diunggulkan NMAX adalah bagian mesin yang berkapasitas besar (155 cc) dan pertama yang gunakan VVA (Variable Valve Actuation).
2. Update Minor Generasi Pertama (2018)
Pada tahun 2018, pihak YIMM melakukan beberapa update pada NMAX generasi pertama.
Paling mencolok, NMAX versi update sudah dibekali sokbreker belakang yang sudah dilengkapi tabung.
Perubahan pada suspensi belakang menjadi solusi Yamaha atas keluhan para pemilik NMAX generasi awal yang mengeluhkan bahwa suspensinya terlalu kaku.
Perbedaan lain terletak pada tampilan layar instrumen yang kini telah berganti dari bentuk setengah lingkaran menjadi persegi panjang.
Yamaha pun mengenalkan variasi warna terbaru di rilisan pembaruan dari generasi awal ini.
Untuk desain eksterior, kerangka, engine serta spesifikasi tambahan lainnya tetap mirip dengan versi awal dari NMAX.
3. Versi Terbaru NMAX (2019)
Pada akhir tahun 2019, Yamaha meluncurkan versi terbaru dari NMAX yang memiliki banyak perubahan signifikan.
Di sektor desain sampul badan, varian kedua dari YAMAHA NMAX ini menampilkan lekukan yang terlihat lebih bulat daripada pendahulunya, yaitu NMAX generasi pertama.
Ubahan juga tampak pada desain lampu depan dan belakangnya.
Bagi fasilitas, varian terbaru NMAX ini punya tambahan berupa sistem Smart Key, sistem Start & Stop, kontrol traksi (TCS), serta dilengkapi fitur Y-Connect.
Pada sektor mesin, varian kedua dari NMAX telah mengadopsi motor BlueCore 155 cc terupdate dengan penambahan sistem Smart Motor Generator (SMG). Fitur tambahan ini menjadikan proses pengstarteran menjadi lebih mulus dan efisien.
4. Versi Ketiga dari NMAX (2024)
Pada tahun 2024 kemarin, Yamaha meluncurkan varian ketiga dari NMAX yang datang dengan sejumlah perubahan signifikan.
Dalam tampilan sampul badannya, NMAX generasi ketiga terlihat lebih ramping dan olahraga.
Fiturnya lebih beragam dengan hadirnya panel instrument TFT Color Screen, Y-Connect generasi terbaru, navigasi Garmin untuk tipe tertinggi, dan adanya riding mode.
Pada sektor mesin, varian Turbo telah disematkan sistem YECVT (Yamaha Electric Continuously Variable Transmission). Sistem ini memungkinkan pemakaian mengatur pergerakan pulley dengan menekan tombol SHIFT.
Bukan hanya itu saja, komponen suspensi pun ditingkatkan dengan menggunakan as roda depan berdiameter lebih lebar serta suspesi belakang yang baru.
Nah itu sedikit sejarah dan evolusi singkat Yamaha NMAX setiap generasi.
Hingga berita ini diterbitkan, pihak Yamaha mengklaim sudah menjual lebih dari 3 juta NMAX di pasar Indonesia.
Copyright Otomotifa2025
Related Article
Leave a Reply