Otomotifa

– Great Wall Motors (GWM) diakui sebagai pemain utama dalam industri otomotif dengan merek-merek terkenal seperti Tank, Poer, Wey, Oura, dan Souo. Untuk mencapai riset dan pengembangan (R&D) paling canggih, korporasi dari Cina tersebut senantiasa bersedia merogoh kocek cukup dalam.

Presiden GWM Internasional, Mu Feng, menyampaikan bahwa perusahaan tidak mempedulikan jumlah investasi atau jenis pasarnya, selama GWM dapat meningkatkan teknologinya guna bersaing dengan kompetitor lain di industri ini.

“Dalam penelitian dan pengembangan, kami memegang prinsip ‘investasi yang melebihi’. Sebenarnya, antara tahun 2022 sampai 2024, kami menyetor lebih dari CNY 10 miliar (sekitar Rp 23 triliun) setiap tahunnya untuk keperluan riset dan pengembangan teknologi ini selama tiga tahun berturutan,” ujar Mu Feng pada acara Shanghai Auto Show 2025 di China.

Dia menyebutkan bahwa ada sebuah prinsip yang tak akan pernah dilegalkan oleh GWM, yaitu prinsip dalam menciptakan mobil dengan kejujuran. Agar bisa mendapatkan hasil berupa kendaraan bermutu tinggi, sudah pasti proses penelitian & pengembangan serta uji coba pada seluruh aspek kendaraan sangat dibutuhkan.

Bukan hanya itu saja, GWM sudah menanamkan investasi senilai CNY 5 miliar atau kira-kira sama dengan Rp 11,5 triliun untuk membangun lab keselamatan. Laboratorium keselamatan yang merupakan yang terluas di Asia ini berukuran sekitar 39.000 meter persegi.

Laboratorium ini dilengkapi dengan 8 jalur uji tabrak yang dapat mereplikasi sekitar 9.000 situasi darurat di jalan raya, dan juga dilengkapi dengan kamera super lambat berkecepatan hingga 4.000 frame per detik untuk mengabadikan tiap detail dari setiap insiden benturan.

Di samping itu, ada sebanyak 1.682 alat uji yang melibatkan lebih dari 2.000 tes berbeda, mencakup area seperti keselamatan dan emisi sampai kekuatan dan ketahanan produk.

” Kami pun mengembangkan jalur uji lengkap yang mensimulasikan lebih dari seratus jenis permukaan jalan serta lab untuk kondisi iklim ekstrim, termasuk cuaca sangat panas dan sangat dingin,” paparnya.

Karena itu, dia yakin bahwa kompetisi dalam industri otomotif sesungguhnya tidak terletak pada spesifikasi dan fitur, melainkan pada data dan kualitas yang dimiliki oleh lab penelitian dan pengembangan.

“Setiap baut di lini produksi serta tiap tes tabrak yang menunjukkan komitmennya. Ini merupakan janji GWM bagi konsumen dan seluruh dunia,” demikian penutupan oleh Mu Feng.