Otomotifa

Umumnya mesin motor second masih mengaplikasikan busi jenis nikel standar.

Fungsi busi adalah elemen yang digunakan untuk menciptakan pembakaran dalam ruang mesin.

Hei, kamu bisa meng-upgrade busi sepeda motormu dengan memilih jenis iridium.

Busi yang terbuat dari material iridium menawarkan berbagai keuntungan pada sepeda motor.

“Busi iridium menawarkan keunggulan yang tidak bisa didapatkan dari busi nikel standar,” jelas Diko Oktoviano.

Diko Oktovian sebagai Asisten Manajer Pengembangan Produk dan Strategi Pemasaran di PT Nittera Mobility Indonesia, yang merupakan pembuat busi NGK.

“Busb Iridium menunjukkan kualitas material yang superior, memungkinkan elektrodanya dirancang dengan ukuran lebih kecil,” jelasnya.

Elektroda inti yang lebih kecil ini membuat api pada loncatannya menjadi jauh lebih terfokus pada elektroda massa.

Ini merupakan keuntungan karena api dari busi yang terfokus akan menyebabkan pembakaran menjadi jauh lebih optimal.

Kekuatannya pula akan menghasilkan tenaga yang lebih besar.

Akhirnya, efisiensi mesin akan menjadi jauh lebih unggul dan tenaga motor tersebut akan semakin dirasakan.

“Terlihat lebih signifikan ketika motor dalam kondisi akselerasi, akan menjadi sangat responsif,” paparnya.

Di samping itu, usia sihir busi iridium ini pun bertahan lebih lama dengan jarak tempuh hingga di atas 50.000 kilometer.

Untuk busi nikel standar yang dapat digunakan hingga kira-kira 10.000 km saja.

Inilah beberapa keuntungan busi iridium yang membuat busi konvensional terlihat kalah, bro.