Gunakan Metode Ini untuk Usia Belts V pada Sepeda Motor Matic yang Terjamin Awet
Gunakan Metode Ini untuk Usia Belts V pada Sepeda Motor Matic yang Terjamin Awet
Bagi Anda yang menginginkan usia sabuk V pada sepeda motor matik kesukaan tetap tahan lama, coba terapkan tips berikut. Baca hingga akhir untuk informasi lebih lanjut.
Otomotifa/ Tips & Trick
Otomotifa
Pada sepeda motor matic, untuk dapat melaju, penggerakannya menggunakan v-belt.
V-belt ini dibuat dari karet spesial yang menautkan pulley di bagian depan dan belakang.
Oleh karena itu, v-belt yang dibuat dari bahan lateks memiliki masa pakai tertentu untuk komponennya.
Umumnya v-belt dapat bertahan hingga jarak tempuh 25.000-30.000 kilometer.
Tetapi, beberapa kasus menunjukkan bahwa pergantian v-belt itu terjadi lebih awal.
“Aturannya untuk membuat v-belt tahan lama adalah dengan melakukan servis CVT secara rutin,” jelas Ateng dari bengkel SRT Product.
Betul, jika kita disiplin dalam melakukan servis berkala pada transmisi variator (CVT), umur V-belt akan menjadi lebih tahan lama nih guys.
“Ateng dari Bengkel Jatiwaringin, Bekasi, menjelaskan ‘bersihkanlah debu-debu yang ada di dalam kita,’” katanya.
Debu serta kotoran yang mengendap pada CVT turut memengaruhi tingkat aus dari v-belt tersebut.
Jika melakukan perawatan berkala pada sistem CVT, kita dapat mengurangi risiko kerusakan pada v-belt.
Dari sana kita dapat menjadikan V-belt ini jauh lebih tahan lama.
“Bila kita males untuk memperbaiki CVT secara rutin, dapat dipastikan bahwa sabuk V ini tidak akan bertahan lama,” jelasnya.
Direkomendasikan untuk melakukan servis pada transmisi.CVt sepeda motor matic setiap 1-2 bulan sekali atau telah menempuh jarak 5.000 kilometer.
Pergantian sabuk V pada sepeda motor matic perlu disesuaikan dengan kode yang benar nih.
Ini terjadi karena setiap motor matic mempunyai spesifikasi CVT dan sabuk V yang unik.
Copyright Otomotifa2025
Related Article
Leave a Reply